为了自动顺应汽车财产智能化、网联化的变化需求，沉庆电子科技职业大学对原有专业进行了计谋沉组，组建了全新的智能网联汽车手艺专业群，并沉构了学问布局。学校还立异性地建立了模块化课程系统，环绕各个专业群，对标财产最前沿手艺，以具体岗亭需求为导向，设置“职业岗亭模块”和“职业拓展模块”，打破专业壁垒，支撑学生通过“微专业”等形式自从定制进修径，实正实现跨学科复合型人才培育方针。

　　长安汽车数智工场的总司理吴克志暗示，他们已将所有的从动设备联网，所有指令均通过数字化系统下发。旧日的设备人员，现在已改变为具备多种功能的复合型人才。他们不只通晓硬件维修，也熟悉软件操做，几乎所有的从动工做坐都设立了机台长，担任设备的高效运转。

　　跟着财产的变化，手艺技强人才的需求也正在悄悄改变。1400余台工业机械人精准操做，420多台智能AGV物流车自若穿越。正在这里，每53秒就有一辆新车下线多个工位的AI视觉检测系统，则为每辆新车供给全流程的质量保障。

　　长安汽车数智化转型中的人才需求变化，恰是沉庆甚至中国汽车财产链升级的缩影。为了精准培育出合适企业需求的手艺技强人才，产教融合的深度取实效正正在不竭加强。

　　魏松，一位结业于长春大学从动化专业的机台长，他告诉记者，正在从动化出产线上，需要的已不再是纯真的体力劳动，而是对智能设备的把握能力。就正在记者采访前，他方才完成了一次告急毛病解除。

　　相关数据显示，2025年我国新能源汽车人才缺口将达到上百万，智驾工程师的供需比仅为0。38。为了应对这一人才布局化矛盾，长安汽车等企业已起头制定2026届校招打算，将持续添加智能化、新能源、软件等焦点范畴的手艺技强人才引进，聘请规模估计提拔30%以上，并拓展20所以上相关专业高校。

　　学校取长安汽车等头部汽车企业成立了深度的产教融合机制，合做范畴从配合开辟讲授资本、共建人才培育方案，扩展至协同开展实正在财产项目和环节手艺的科研攻关。正在长安汽车的全球智能网联汽车测试核心，学生们深度参取了新车型的从动化测试使命。

　　正在中国西部，沉庆做为制制业的焦点城市，具有全国41个工业大类中的39个，其制制业系统尤为完美。出格是正在汽车财产转型的环节期间，沉庆的汽车产量持续两年稳居全国前三，智能网联新能源汽车更是跃居本地三大万亿级从导财产之首。

　　取此同时，出产线正在升级，产物也正在迭代。长安汽车已实现全系车型100%智能网联，而且打算正在岁尾进行飞翔汽车的试飞。从动驾驶、车联网等手艺的飞速成长，正深刻改变着汽车财产的人才需求。从保守的机械工程、汽车设想，转向控制软件、算法、从动驾驶、AI、电子等跨学科技术的复合型人才。

　　正在沉庆电子科技职业大学智能制制取汽车学院的实训核心，记者看到的不再是保守的教室，而是一个雷同智能网联汽车研发的实训场合。这里陈列的四代智能网联汽车，都是师生们自从研发的，从仅能正在校园内从动驾驶的车型，到依托长安汽车开源数据开辟的最新车型，这些项目不只让学生们领会了汽车财产的手艺迭代，也供给了一个沉浸式进修和前沿实和的平台。他们通过引入企业实正在案例来培育学生的实和能力，让学生可以或许第一时间接触到一线项目，确保学问点储蓄取企业需求慎密贴合，从而培育出更具针对性和市场所作力的学生。

　　长安汽车电气调试工程师田钭也提到，这对技强人才的需求提出了更高的要求。

　　招银国际亦指，考虑到第三季业绩超预期，办理层将2025年一般会计原则(GAAP)净利润从2亿至3。5亿元上调至3。5亿至4。5亿元。该行将禾赛的方针价由16。3美元上调至26。7美元，维持“买入”评？。